14-е место в "Ультрас Лиге" заняли челнинские фанаты. В течение сезона у них было четыре массовых выезда, за которые они заработали большую часть своих баллов. Все остальные выезда они "пробили" в гораздо меньшем количественном составе...

Все межсезонье "ультрас" "КАМАЗа", "интернетчики", да и простые болельщики обсуждали слухи о том, что их любимый клуб может стать фарм-клубом самарских "Крыльев Советов". Кто-то говорил, что все равно будет ходить на стадион и активно поддерживать команду, другие считали, что это неприемлемо и обещали больше не болеть за "КАМАЗ", третьи же просто собирались стать обычными посетителями трибун. Вся эта шумиха продолжалась достаточно длительное время, а потому не стоит удивляться, что нового мощного притока людей на фан-сектора в этом сезоне в Набережных Челнах не дождались. Но, тем не менее, количество "ультрас" на секторе "С1" все-таки немного увеличилось.

Если говорить про домашнюю поддержку, то сразу стоит рассказать, что на стадионе есть два активных сектора. За воротами находятся парни из "С1". Основная масса состоит в трех группировках "Добровольцы", "Yelabuga Fans" и "Autograd Crew". На 3-ем секторе Восточной трибуны находятся фанаты из официального клуба болельщиков "Officina".

Для челнинцев первенство началось домашней игрой с астраханским "Волгарем". На фанатских секторах собралось, наверное, больше всего людей за весь сезон.. Возможно, повлиял и бесплатный вход на трибуны, так как, допустим, у фанатов "С1" нет привилегий для прохода на стадион, и билеты на остальные матчи приходилось покупать, в отличие от того же официального клуба болельщиков. На открытии присутствовали все фанатские движения, а оба сектора отметились перформансом. "С1" вывесил свой знаменитый баннер из парашютной ткани на всю трибуну, а "Officina" в виде двуручников выставила портреты футболистов и гендиректора клуба. Болели "ультрас" на матче открытия довольно прилично, устраивая переклички между трибунами и запевая песни всем сектором. Собственно репертуар мало чем изменился по сравнению с прошлыми годами, добавилась лишь пара новых кричалок.

Если рассуждать о перфомансе на трибунах, то тут все не так хорошо, как хотелось бы. В первой половине первенства заводилами были ребята из клуба болельщиков. Помимо уже озвученного приветствия клуба на первой игре, в матче с хабаровским "СКА" болельщики соорудили композицию из плакатов с буквами в виде слов "КАМАЗ НАШЕ ВСЕ", а между ними вставили белые и синие полосы из полотна. На игре с "Уралом" они же вывесили рисованный баннер с нарисованым автомобилем КамАЗ, на лобовом стекле которого был раздавлен шмель – символ екатеринбуржского клуба, с надписью "НЕ СТОЙ НА ПУТИ".

Последней же стоящей перф-акцией в сезоне был баннер "ПЛОХАЯ ШИНА ДЛЯ НАШЕЙ МАШИНЫ", со спущенной покрышкой на матче с "Шинником". По началу второго круга один из лидеров "Оффицины" решил частично отойти от активного участия в подготовке к "перфомансу" на домашние матчи.  За него оказалось некому отвечать, поэтому неудивительно, что во второй половине первенства "перфа" попросту не было. Исходя из этого члены клуба болельщиков, большинство которого составляют студенты, старались организовывать на каждом матче голосовую поддержку высокого уровня.

В середине первенства стал оживать и "С1", а точнее - группировка "Autograd Crew", авторству которой принадлежали практически все баннера на фанатской трибуне. Все началось с кубкового матча с "Аланией". Фанаты вспомнили поединок 1994 года и игроков в составе своей команды - тогда челнинский клуб обыграл владикавказский со счетом 6:0. В итоге был вывешен баннер "(2010) Настало и ваше время…" и двуручники с фамилиями знаменитых игроков той команды.

После этого на секторе появлялись несколько баннеров с текстами наболевших тем этого года. Так, при помощи баннера "С НАМИ СОВЕСТЬ!" фанаты пытались донести до игроков презрение к "договорным" матчам. А после известных событий в Махачкале с фанатами "Спартака" "Autograd Crew" вывесил баннер "ФУТБОЛ ДЛЯ ФАНАТОВ, А НЕ ДЛЯ ДИКАРЕЙ".

"КАМАЗ" закрывал домашний сезон игрой с "Краснодаром". На этом матче фанаты и болельщики решили объединиться на секторе "С1". В итоге на нем собралось порядка 70 человек. В очередной раз  "Autograd Crew" вывесил небольшое полотно "2012 БЫСТРЕЕ В ПЛ!". Этим весь визуальный перфоманс на последнем домашнем матче и ограничился. Тем не менее весь первый тайм фанаты дружно заряжали во славу родного клуба, но после перерыва "Officina" ушла к себе.

Что же касается выездной активности, то тут особо нечем похвастаться. Если клуб организовывал поездку на клубном автобусе за полцены, то фанаты обеспечивали довольно приличные цифры. Таким вот образом были пробиты четыре самых массовых выезда. Два раза фанаты съездили в Химки и два раза - в Нижний Новгород. В Екатеринбург тоже собирался автобус, но фанатов собралось немного, и поездку отменили. Тем не менее на матч все же смогли приехать девять фанатов.

Остальные же выезда пробивались очень скромным составом и в основном экстремальным способом - автостопом или на электричках. И тут стоит остановиться на отношении к фанатам представителей клуба. Руководство иногда предоставляло клубный автобус, но вот от главного тренера Роберта Евдокимова какой-либо помощи на выезде было трудно дождаться. В первой половине первенства фанатов спасал капитан команды Спартак Гогниев, ну а во второй фанаты рассчитывали только на себя.

Последний матч прошел в Нижнем Новгороде, куда отправился полный автобус, еще несколько человек доехали своим ходом. В итоге на секторе собралось около 40 человек. Вместе с фанатами приехали и клубные барабанщики, которые на протяжении всего первенства мешали "Оффицине" поддерживать свой клуб. Однако на этот раз они задавали отличный ритм! Тем не менее "КАМАЗ" проиграл матч за 3-е итоговое место, смазав концовку первенства.

Подводя итоги всего сезона, можно сказать, что, по сравнению с прошлым годом, фанаты заслужили оценку "хорошо". В домашних матчах поддержка делилась на два тайма. В первом "ультрас" долго запрягали, зато во втором быстро ехали. Выезда получались вполне организованными, а на последнем матче барабаны придавали колорит выездной бригаде из Набережных Челнов. Хотелось бы надеяться, что в следующем сезоне все, что есть, удастся сохранить, а в перспективе - и прибавить. В первую очередь нужно усиливать "перформанс". Все предпосылки для этого есть, осталось только воплотить задуманное в реальность.

 

Ржд "С1"

Фото: Вадим ЯНГИРОВ, Рузалина ХАММАДЕЕВА, Демид ЖЕМБРОВСКИЙ, Евгений ШУКЛИН, Ольга СТЕПИНЬШ

ИТОГИ В ЦИФРАХ. СЕЗОН-2010

Выезды сезона – 13 из 20

Курск – 2+2 (Москва) + 1 (Курск) фаната

Химки(Химки) – 28+10 (Москва)

Краснодар(Кубань) – 4+1 (Краснодар)

Химки(Балтика) – 13+5(Москва)

Санкт-Петербург – 2+11 (Санкт-Петербург) 

Сочи – 3+10 (Сочи) 

Краснодар(Краснодар) – 2+1 (Краснодар)

Астрахань – 3+4 (Астрахань) 

Волгоград – 3+1 (Волжский)

Нижний Новгород(Волга) – 38+1 (Нижнекамск) +4 (Нижний Новгород)

Екатеринбург – 9

Саранск – 2

Нижний Новгород (Нижний Новгород) – 39+1 (Нижнекамск)

Самый дальний выезд

Сочи – 2 376 км

Самый многочисленный выезд

Нижний Новгород (Нижний Новгород) – 39+1 (Нижнекамск)

Самые выездные фанаты

1. Борзый – 8 выездов (10 922 км в сумме)

2. Рузалина – 8 (10 603 км)

3. Малыш – 6 (7 243 км)