На заре российских чемпионатов автозаводцы уверенно ворвались в число ведущих российских клубов и достигли весомых для провинциальной команды успехов. Чего стоит только шестое место в чемпионате 1994 года с последующим выходом в полуфинал Кубка Интертото. В середине девяностых считаться с представителями Набережных Челнов приходилось всем, и очки в противоборстве с "КАМАЗом" теряли даже лучшие клубы сильнейшей лиги, да и титул лучшего бомбардира, завоеванный в 1993-м Виктором Панченко, дорогого стоит. Но однажды все это закончилось.
В 1997-м на команду обрушились финансовые неурядицы, вследствие которых с нее были сняты шесть очков. Но это было еще не самое страшное – коллектив начал одного за другим терять своих проверенных бойцов. Естественно, ни о какой полноценной борьбе за сохранение места в главной лиге страны не было и речи. Последнее место, с 19-очковым отставанием от спасительной пятнадцатой строчки, подвело итог выступлениям "КАМАЗа" в высшем дивизионе российских чемпионатов.
Дальше - больше. Следующий сезон, по сути, стал полным крахом. Команда, продолжавшая испытывать острую нехватку денежных средств, стала форменным мальчиком для битья уже в Первой лиге. Вновь последнее место, всего 7 побед в 42 матчах, ужасающая разность забитых и пропущенных мячей, составившая -50, и очень скверные дальнейшие перспективы. Наступивший 1999 год только подтвердил негативные прогнозы. Команда не смогла заработать положительный баланс побед и поражений даже во Второй лиге, выступая в зоне "Урал".
Необходимо отметить, что положение дел в Набережных Челнах не являлось исключением из правил, а скорее подтверждало определенную тенденцию в развитии отечественного футбола того периода. Многие команды, успешно "засветившиеся" в элитном сообществе в первые годы проведения российских первенств, начали стремительно падать вниз, расшибаясь порой буквально насмерть. Это и камышинский "Текстильщик", и находкинский "Океан", и тольяттинская "Лада". Что объединяло это команды? Все они были из провинциальной глубинки, а на первые роли начали выходить коллективы, представляющие административные центры своих регионов. Тенденция демонстрировала, что наш футбол начал взрослеть, стал получать серьезную государственную и спонсорскую поддержку. Следствием повышенного внимания к "большим" командам стало ухудшение положения клубов из небольших городов.
В Премьер-лиге 2010 года, за исключением "Сатурна", все команды представляли республиканские, областные или краевые столицы, да и "инопланетяне", по большому счету, из общего ряда не выбивались, являясь главным коллективом Московской области, возможности которой всем хорошо известны. Даже в Первом дивизионе команд, подобных "КАМАЗу", оказалось не так много – только "Химки" и сочинская "Жемчужина". Но и с ними параллель сравнения проводить нельзя – в Сочи частный клуб, не имеющий финансовых проблем и стремящийся решить большую задачу уже в ближайшем будущем, а Химки - это опять-таки Подмосковье, причем ближнее.
Так что уже само наличие в Челнах серьезной профессиональной команды – большое достижение, к которому в городе, после катастрофы конца 90-х, двигались размеренно и продуманно. Во-первых, удалось сохранить саму команду, во-вторых, не было никаких поспешных и необоснованных задач – "КАМАЗ" провел во Второй лиге равно столько времени, сколько было необходимо для выхода на более высокий уровень.
Радостный момент для челнинских болельщиков настал в 2003 году, когда команда в тяжелейшей борьбе превзошла челябинский "Лукойл" и стерлитамакский "Содовик" в споре за первенство в зоне "Урал-Поволжье". "КАМАЗ" достиг впечатляющих результатов, набрав в 38 матчах сезона 94 очка, что позволило завоевать путевку в Первый дивизион даже в условиях жесточайшей конкуренции.
Начался новый этап жизни футбольного клуба, основополагающим вектором которого стали три фактора: стабильность, устойчивость и надежность. В первом же сезоне с момента возвращения в Первый дивизион "КАМАЗ" уверенно забронировал за собой четвертую строчку в итоговой таблице. В 2005-м пошел еще выше, став бронзовым призером с двухочковым отставанием от шагнувшего в элиту нальчикского "Спартака". Первенства 2006 и 2007 годов вновь принесли четвертую позицию, а в 2008-м футболистам "КАМАЗа" снова вручались медали за попадание в призовую тройку. В позапрошлом сезоне коллектив из Набережных Челнов показал худший в своей новой истории результат – пятое место, к которому тщетно стремятся многие представители Первого дивизиона на протяжении долгих лет. Ну а в нынешнем турнире автозаводцы оказались четвертыми.
Неплохая подборка мест – два третьих, четыре четвертых и одно пятое. Конечно, болельщикам нужно нечто большее – они спят и видят свою команду в Премьер-лиге, но вот сам клуб туда не спешит. На то есть объективные причины – флагманом республиканского футбола давно стал казанский "Рубин", уже положивший в свою копилку две золотых медали чемпионатов России. Соответственно, и главная ставка в регионе делается на столичный клуб. "КАМАЗ" же, обладая далеко не самым большим бюджетом в Первом дивизионе, пожалуй, наиболее продуктивно использует свои финансовые возможности, понимая при этом, что Премьер-лига – совершенно иной уровень.
Содержать две команды, выступающие на высшем уровне, не может (или не хочет) себе позволить даже Санкт-Петербург, не говоря уже о других субъектах Российской Федерации. Так что повышение в классе может грозить челнинцам большими финансовыми проблемами в будущем.
Есть свежий тому пример – ситуация, возникшая с пермским "Амкаром", теперь уже экс-президент которого Валерий Чупраков говорит о том, что лучше достойно выступать в Первом дивизионе, чем находиться под угрозой снятия с чемпионата Премьер-лиги. Да и тот же "Сатурн" за последние годы выступлений в элите накопил столько долгов, что может попросту прекратить существование. Возможно, именно этим и объясняется нынешняя позиция "КАМАЗа", полностью удовлетворенного находящейся в руках синицей, и не желающего упускать ее ради летящего очень высоко журавля.
Тем не менее, очень вероятно, что необходимость выбора перед руководством клуба будет поставлена еще раз, в нынешнем случае даже не по ходу игрового года, а в период межсезонья. И тогда в Набережных Челнах (и в Казани тоже) вновь будут решать, что же важнее для "КАМАЗа" - существующая сегодня стабильность или повышение в классе, чреватое большими финансовыми проблемами.
Евгений АУЛИН
Фото www.yandex.ru
