КАМАЗ

ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА ФАНАТОВ ФК «КАМАЗ»

Прозвище: Автозаводцы

Цвета: сине-белые

Дата возникновения: 9 мая 1998 года

Первый выезд: 29 августа 1998 года – Казань (250 фанатов)

Пробито выездов (на 01.01.2011г.): около 165

Самый дальний выезд: Сочи-2010(3 фаната) – 2 250 км

Самый многочисленный выезд: Казань-1998 – 250 фанатов

Золотые сезоны: 2-й дивизион, зона Урал-Поволжье 2000г (1 фанат)

Действующие группировки: "Autograd Crew", "Добровольцы", "Officina", "Yelabuga Fans"

Фанзины: Челнинский дух №1 (2007г.)

Первые фанаты в Набережных Челнах появились ещё в 80-е годы: за челнинское "Торпедо", выступавшее во Второй лиге союзного первенства, переживала группа активистов заводчан. Среди них были и те, кто организовал вояжи в Ижевск, Пермь, готовили атрибутику — шарфы, значки, одежду с символикой команды. Многое из той атрибутики теперь считается раритетом и является большой ценностью на матчах уже нынешнего "КАМАЗа."

Первые попытки создания какого-либо движения "КАМАЗа" были предприняты ещё в 1992 году. Автозаводцы тогда удачно играли в Центральной зоне Первой лиги, и народ массово ходил на футбол. "Боление" заключалось, в основном, в поливании матом приезжих команд и болельщиков. Но именно тогда уже активистами, которые ходили не только покричать на соперников, но и поддержать команду, стали организовываться выезда, делаться программки к матчам, пусть даже и в небольших количествах, шиться атрибутика, стяги. Этот период связан с тогдашним пресс-атташе клуба Рамилем Фарраховым, который душой и сердцем болел за клуб, и потому наряду с активистами помогал с поддержкой команды.

Следующие 5 сезонов "КАМАЗ" провел в Высшей лиге. В город стали приезжать команды с большой армией фанатов и поставленной фан-культурой. Именно поэтому зарождение фанатского движения начинается с этих лет. В эти годы целая трибуна, именуемая в простонародье "пьяной", старалась оказать какой-то противовес приезжему фанатью, организованно выкрикивая простенькие скандирования.

 Как ни странно, вылет команды в 1997 году из Высшего дивизиона послужил трамплином для организации настоящего фанатского движения. Молодые ребята, насмотревшись за эти годы на приезжих фанатов, захотели организовать у себя нечто подобное. А потому 1998 год, который "КАМАЗ" провел в Первой лиге, стал отправной точкой в развитии фан-движения.

В начале сезона группы болельщиков решили организоваться в одно общее движение, в итоге получившее название "Золотая Орда". 9 мая 1998 года "КАМАЗ" встречался с "Газовиком-Газпромом" из Ижевска, на секторе собралась объединенная группа фанатов. Эта дата и стала официальной точкой отсчета фанатов автозаводцев. Подготовились парни весьма основательно: были сшиты несколько черно-зеленых флагов и изготовлены «домашние» баннеры «Вперед, КАМАЗ!» и «Мы в Татарстане №1». В том сезоне сектор заполнялся под завязку – новое движение было интересно, молодежь сама тянулась вступить в организацию. Начали выезжать, и даже завязали какую-то вражду с Казанью.  

Свою серию выездов они также открыли именно с этого города: 250 человек приехало в Казань и всячески провоцировало жителей на беспорядки. Крупных столкновений удалось избежать силами правоохранительных органов. Однако агрессия и адреналин, испытанные в тот день, заставили обособиться часть радикальных хулиганов в банду BCR. Затем уже у себя дома автобус с 30 гостями был обкидан камнями, завязалась потасовка, в которой были пострадавшие с обеих сторон.

В то время крупными составами, более 100 человек, посещаются только ближние города, в том числе Нижнекамск и Ижевск. На отдаленные же отправлялось всего по 2-4 фана.

В 1999 году "Золотая орда" реорганизовывается, после чего, принимается решение сменить старое название и придумать новое, тогда и произошло рождение нового фан-движения — "Chelny Guardia". Гвардейцы написали свой устав, пошили баннер, стали принимать в свои ряды новых ребят.

Начало нового тысячелетия команда встретила во Второй лиге, будучи середняком, без задач, когда футболистам не платили зарплату, соответственно и результаты были соответствующими. Теперь уже нет такого притока новых людей в фан движ, он становится уже более менее сформировавшимся. Посещаются также ближайшие города, появляются первые и околофутбольные темы.

Уже в 2003 году случилось знаковое событие для фандвижа – фанатом по прозвищу Потап был пробит первый и пока единственный "золотник" за "КАМАЗ". В том же году был пробит один из самых массовых выездов за последнее десятилетие – на пяти автобусах фанаты и болельщики отправились на последний "двойник" в сезоне Челябинск-Курган. Тогда команда выполнила задачу и вышла в Первый дивизион. Однако этот год был последним, когда трибуны заполнялись под завязку.

Следующий 2004 год является новым витком в плане фанатизма. Именно в этом году зародился будущий кризис в фанатизме. Начинается деление сектора, который принял название С1, на движения. Некоторая часть фанатов организовывается в фанатскую фирму под названием "Добровольцы".

В 2005 году произошла реорганизация "Chelny Guardia".  В этот год фан-сектор пережил свой расцвет. Даже не смотря на поражение от нальчинского "Спартака" в решающем за выход в ПЛ матче, парни продолжили делать перфоманс, жечь файера и поддерживать команду прочими фан-атрибутами. Оглядываясь на весь 2005 год, можно сказать, что фанаты значительно повысили уровень перформанса, который они представляли на домашних матчах.

2006 год выдался годом несбывшихся надежд. Стадион стал потихоньку пустеть, а фанатское движение потихоньку редеть. На секторе уже не собираются по 150 человек – счет пошел лишь на десятки. В этот год на секторе появляются и "оборотни в погонах", которые хотели под прикрытием внедриться в фанатское движение и таким образом контролировать поведение ультрас. Вследствие этого на секторе произошла массовая потасовка, после чего часть ребят ушла болеть на противоположный сектор а потом и вовсе пропала из виду. Также в этом году произошла и неприятная ситуация, когда в гостевом матче против тольяттинской Лады, на который поехало около 25 болельщиков, из которых фанатов было только человек 10, во время прогулки по городу напали порядка 70 местных. Таким образом у автозаводцев появился первый и единственный официальный враг – тольяттинская "Лада". В этом же году C.G.F. реорганизуется в "Гвардейцев", происходит новый набор в фирму.

В 2007 году организованная группа болельщиков из соседней Елабуги, посещающая матчи "КАМАЗа" принимает название "Yelabuga Fans". Несмотря на появление елабужан, количество фанатов на секторе продолжает уменьшаться. Вследствие чего именно в этом году появляются первые идеи создания официального фан-клуба. Практически весь сезон и межсезонье ушли на разработку регламента, переговоров с клубом и фанатами. Также в интернете появляется страничка свободного общения интернет  болельщиков под названием "Коалиция".

И вот наступил 2008 год, когда команда официально объявила задачу выхода в Премьер-Лигу. Тогда же и появился официальный клуб болельщиков "КАМАЗа" "Officina". В него стали вступать охотно молодые ребята и даже девушки в основном в возрасте 15-18 лет, в результате чего трибуна оживилась. Появились переклички между ними и фанатским сектором С1. В плане перформанса КБ старался выделиться и даже посоревноваться с С1. Появился даже какой-то дух соперничества между двумя секторами, что несомненно пошло на пользу. Однако все это не помогло команде решить задачу выхода в Премьер-Лигу, и она вновь была отложена до лучших времен.

Наступивший 2009 год не принес никаких успехов и перемен. Команда также вроде бы стремилась в Премьер Лигу, но останавливалась в шаге от нее. Фанатская жизнь также "устаканилась". "Гвардейцы" вновь реорганизовываются, меняется состав фирмы, оставшийся небольшой костяк принимает название "Autograd Crew".  В конце сезона из команды в "Крылья Советов" ушел Юрий Газзаев, с которым были связаны все последние успехи "КАМАЗа", да и фанатизма тоже, так как он хорошо относился к парням, никогда не оставлял их в беде и помогал им в случае трудностей на выездах. Пришедший ему на смену Роберт Евдокимов сразу изменил отношения между командой и фанатами, жестко разграничив и указав каждому свое место.

Не смотря ни на какие трудности и слухи, окружавшие команду, количество фанатов на секторах все-таки увеличилось. Парни были рады тому, что клуб нашел возможность играть самостоятельно и не стал чьим-то фарм-клубом.  Новый главный тренер хоть и относился холодно к фанатам, но тем не мене поставил команде хорошую игру,став в конце сезона лучший тренером Первого дивизиона. В плане перформанса КБ продолжал активно радовать зрителей, а вот С1 первый круг вообще практически в этом плане пропустил, активизировавшись лишь летом.  В плане выездов все было по-прежнему, все те же примерно 50 процентов, из которых клуб организовал 4 выезда. Были и неприятные инциденты в Краснодаре, когда главный тренер команды отвернулся от фанатов, попросивших о помощи с возвращением девушки домой. Благо капитан команды Спартак Гогниев не бросил фанатку в беде и помог с деньгами на билет. Фанаты окончательно поняли что на выездах надеяться не на кого, но тем не менее продолжали их пробивать, ведь кроме тренера оставалась еще и команда, которая нуждалась в поддержке. Стоит отметить, что в этом году фанаты как С1, так и КБ очень сблизились с нижнекамскими "нефтехимиками". Они стали приезжать друг к другу на матчи в гости и даже совместно пробивать выезда.

Посещаемость стадиона была очень не велика – порядка 3-4 тысяч. Почему и как так произошло – вопросов много, как собственно и ответов на них.